洒水车管路的安装与调试方式

1、洒水车工装采用多个平面支架和框架焊接结构，上面分别布置各个管路的定位板和支撑件，洒水车管路的定位是以各管路的接盘和管路的长度为准。

2、各定位板采用导套、导向柱定位销钉固定方式。

3、定位板依据管路接盘的不同分别安置接盘定位销钉。

4、程力洒水车管路的支撑架分别采用和管路外径相同的钢管铣成相同的成型面或采用与管外径相同的支撑架焊接而成，来支撑管路。

5、使用时根据不同的管路，分别安放。先把各接盘放到定位板上，并用压力钳将接盘和定位板紧紧夹住，然后把要焊的水管放到支撑架上，推动定位板使之到相应的工作位置，插入定位销钉进行定位。

6、进行定位焊接，然后将焊好的管路从工装上取下，进行整体的焊接。

7、若所有管道系统安装完毕后，应马上对其进行调试检查，用常用压力1.2倍的压力试验，大概两到三分钟，看是否有泄漏现象，洒水压力是否合适，注意检验时必须泵内充满水后才能进行检验（进口有真空表时应关闭该路或卸下真空表）。

8、如果需要安装洒水车管路的底盘有取力器接口，安装对应的取力器和洒水泵型号如果没有取力器接口，可以安装本田汽油机水泵来实现洒水和抽水功能！